Victoria Elektroräder mit Panterra-Antrieb
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Victoria Panterra 26V Elektroräder - Überblick |
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| Mehr technische Informationen finden Sie auf dieser Seite weiter unten, Infos zur Bedeutung der Werte bekommen Sie per Klick auf das jeweilige Info-Symbol. Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer vorbehalten. |
| Unterstützung bis |
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25 km/h |
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Akkukapazität |
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275 Wh |
| Antriebssteuerung |
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Gasgriff oder Automatisch |
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Rekuperation |
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- |
| Motorposition |
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Frontmotor |
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Gewicht |
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ca. 24,5 - 25,9 kg |
| Unterstützungsstufen |
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4 oder Gasgriff |
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Rücktrittbremse |
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Ja/Nein |
| Besonderheiten |
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- auch für unsicherere Personen dank möglicher Gasgriff Steuerung
- ebenfalls 4-Stufige Automatik-Unterstützung Möglich
- sehr schöne Akkuintegration
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Sie müssen schon zweimal hinsehen um zu erkennen, dass es sich beim „Münster“ um ein Elektrorad handelt. Der leistungsstarke, bürstenlose 250 W Motor mit Freilauf ist perfekt in die Vorderachse integriert und der 25 V/11 Ah Lithium-Ionen-Akku ist formschön, unauffällig und sicher Teil des Gepäckträgers. Er ist abschließbar, lässt sich zum Laden jedoch ausgesprochen leicht entnehmen.
Einschalten, Gasgriff drehen und schon geht’s los! Mit dem ED-2 EX Antrieb kommen Sie leicht in Schwung, denn er verfügt über eine Anfahrhilfe bis zu 6 km/h, bei der Sie nicht treten müssen. Oberhalb 6 km/h erhalten Sie durch Mittreten weitere Unterstützung bis max. 25 km/h, dann schaltet das System sanft ab und das „Münster“ wird zum ganz normalen Fahrrad.
Für die gewünschte Motorunterstützung stehen Ihnen zwei Stufen zur Verfügung:
Stufe 1: Im NORMAL-Modus erhalten Sie permanent maximale Unterstützung, z.B. bei Gegenwind und Steigungen.
Stufe 2: Der ECO-Modus spart Akkukapazität und ist ideal bei langen Strecken und konstanter Geschwindigkeit.
Mehr Sicherheit mit dem „Power-Off“-Bremshebel:
Sobald der Bremshebel betätigt wird, schaltet das ED-2 EX System so lange automatisch ab, bis Sie wieder in die Pedale treten oder den Drehgriff drehen.
Die Lebensdauer des Akkus beträgt 500 Ladezyklen. Ein LED-Display zeigt Ihnen auf Knopfdruck den Ladezustand des Akkus an. Bei normaler Nutzung und voll aufgeladenem Akku erhalten Sie vom VICTORIA „Münster“ über eine Strecke von bis zu 60 Kilometern Motorunterstützung.
Hinzugekommen ist zum einen der Panterra ED3EX Motor. Dieser besitzt neben einem größeren Akku / Spannung / Reichweite ein völlig anderes Bedienkonzept. Hier wird nicht mehr über den Gasgriff die Motorleistung gesteuert, sondern auf dem Bediendisplay wird eine der drei Stufen ausgewählt und dann per Automatik beim Treten die Leistung hinzu geregelt. Dies ist sehr angenehm und unproblematisch in der Handhabung. Im Display ist ein Fahrradcomputer integriert.
Des weiteren gibt es einen ED-2EX 4S Motor, bei dem 4 Unterstützungsstufen gewählt werden und dann der Motor automatisch die Unterstützung hinzuschaltet.


Der Panterra Antrieb ist ein braver Antrieb, der auch unsicherere Personen nicht gleich abschüttelt. Der Akku ist formschön integriert und die komfortable Sitzposition in Verbindung mit der Federung sorgt für Wohlfühlklima. Der automatische Antrieb des Elektromotors wird noch durch die stufenlos schaltbare NuVinci Nabenschaltung getoppt. Noch einfacherer Bedienkomfort ist kaum mehr möglich. Also das pferfekte Rad für Genießer, die gemütlich und ohne große Bedienung die Fahrt genießen wollen.
Preis 1.899 Euro

Irrtümer und Änderungen sind grundsätzlich vorbehalten
- Victoria Münster (7-Gang Nabenschaltung, ED2EX, 275Wh) für 1.599 Euro (optional auch als 4S Version)
- Victoria Münsterland (wie Münster mit anderm Rahmen) für 1.599 Euro
- Victoria Oldenburg (wie Münster mit sehr tiefem Einstieg) für 1.599 Euro (optional auch als 4S Version)
- Victoria Bremen (wie Münster mit Option 4S und tiefem Einstieg) für 1.599 Euro
Irrtümer und Änderungen sind grundsätzlich vorbehalten!
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Reichweitenangaben sind ungefähre Richtwerte, die stark von dem Gewicht des Fahrers, der Fahrbahnbeschaffenheit, den zu bewältigenden Steigungen, der Tagestemperatur, dem Wind, der Anzahl der Anfahrvorgänge, der Geschwindigkeit, der gewählten Tretunterstützung, dem Luftdruck der Reifen und insbesondere dem gewählten Unterstützungsgrad abhängen.