Kalkhoff Elektroräder

Kalkhoff Historie
Tradition und Moderne, Qualität und Made in Germany sowie Komfort und Fahrspaß – das sind die Schlagworte der Marke Kalkhoff.
Vor über 90 Jahren gründete der Landbriefträger Heinrich Kalkhoff mit 16 Jahren im heimischen Elternhaus sein Unternehmen Kalkhoff und handelte anfangs vorwiegend mit Fahrradteilen. Nach zahlreichen Jahren und Vergrößerungen gehört Kalkhoff heute zu der Derby Cycle Werke GmbH, und ist Deutschlands größter Fahrradproduzent und mit maximal 3.000 produzierten Fahrrädern am Tag Europas Nummer drei. An den Standorten in Cloppenburg und Quakenbrück in Niedersachsen sind insgesamt 600 Mitarbeiter damit beschäftigt für jeden das richtige Rad zu bauen. Dabei wird in Deutschland entwickelt, getestet, die Rahmen gerichtet und lackeriert, die Räder montiert und ausgeliefert.
Der neue, von Kalkhoff selbst entwickelte Impulse-Antrieb ist vollständig in Deutschland gefertigt. Vom Motor über den Akku und die Steuerung. Mehr Made in Germany geht fast nicht.



Kalkhoff Antriebssysteme
Kalkhoff Elektroräder mit Impulse Freilauf Antrieb
Der Kalkhoff Impulse Antrieb ist eine Neuentwicklung vom deutschen Elektroradriesen Kalkhoff. Der Motor ist in Deutschland gebaut und als Mittelmotor ausgelegt. Dabei bietet er unzählige Vorteile und wird dadurch zu einem äußerst interessanten Produkt für eine Vielzahl von Elektroradlern:
- Durch Mittelmotor perfekte Gewichtsverteilung
- und bestes Handling
- Rad, Antrieb und Batterie in Deutschland hergestellt
- sanft und kontrolliert anfahren durch besondere Motorsteuerung (Progressive Kurve)
Fuß kann an der Ampel auf dem Pedal stehen bleiben
- beste Motorunterstützung unabhängig von der Trittfrequenz durch zusätzlichen Speed Sensor
- drei intuitiv bedienbare Unterstützungsstufen
- mit Schiebehilfe erhältlich
- Laden sowohl am Rad als auch extern möglich
- gigantische 1.100 Ladezyklen garantiert
- riesige Akkus erhältlich (bis zu 540 Wh) für Reichweiten bis zu 180 km
- perfekte Integration des Akkus in das Fahrrad. Dadurch kein so langer Radstand und besseres Design.
- 1 Schlüssel für Fahrrad und Akkuschloß

Kalkhoff Elektroräder mit Impulse Rücktritt Antrieb
Der Kalkhoff Impulse Antrieb ist eine Neuentwicklung vom deutschen Elektroradriesen Kalkhoff. Der Motor ist in Deutschland gebaut und als Mittelmotor ausgelegt. Dabei bietet er unzählige Vorteile und wird dadurch zu einem äußerst interessanten Produkt für eine Vielzahl von Elektroradlern:
- Weltneuheit dank erstmaliger Kombination von Mittelmotor und Rücktrittbremse!
- Durch Mittelmotor perfekte Gewichtsverteilung
- und bestes Handling
- Rad, Antrieb und Batterie in Deutschland hergestellt
- sanft und kontrolliert anfahren durch besondere Motorsteuerung (Progressive Kurve)
Fuß kann an der Ampel auf dem Pedal stehen bleiben
- beste Motorunterstützung unabhängig von der Trittfrequenz durch zusätzlichen Speed Sensor
- drei intuitiv bedienbare Unterstützungsstufen
- mit Schiebehilfe erhältlich
- Laden sowohl am Rad als auch extern möglich
- gigantische 1.100 Ladezyklen garantiert
- riesige Akkus erhältlich (bis zu 540 Wh) für Reichweiten bis zu 180 km
- perfekte Integration des Akkus in das Fahrrad. Dadurch kein so langer Radstand und besseres Design.
- 1 Schlüssel für Fahrrad und Akkuschloß

Kalkhoff Elektroräder mit Panasonic 36 Volt Antrieb
Das extrem ausgereifte Panasonic 26 Volt Antriebssystem wurde nun überarbeitet und weiterentwickelt und als Panasonic 36 Volt Antrieb vorgestellt. Gegenüber dem beliebten und bewährten 26 Volt System wurde die Abhängigkeit der Unterstützung von der Trittfrequenz entkoppelt durch zusätzlichen Speedsensor, der Wirkungsgrad verbessert und noch größere Akkus angeboten.
- Durch Mittelmotor perfekte Gewichtsverteilung
- und bestes Handling
- Basiert auf extrem ausgereiftem und zuverlässigen 26 Volt System
- verbesserter Wirkungsgrad
- größere Akkus
- verbesserte Beschleunigung
- Unterstützung nicht mehr abhängig von Trittfrequenz durch Speed Sensor
- 45 km/h Versionen möglich

Kalkhoff Elektroräder mit Panasonic 26 Volt Antrieb
Der Kalkhoff Panasonic 26 Volt Antrieb ist einer der ausgereiftesten, zuverlässigsten und meißverkauften Antriebe im Elektroradbereich. Dies ist auch der Hauptgrund, warum dieser Motor sehr häufig in Leihfahrzeugen verbaut ist. Ein weiterer Grund ist die einfache Bedienung und die gute Unterstützung beim Anfahren. Eine Schiebehilfe ist nachrüstbar.
- Durch Mittelmotor perfekte Gewichtsverteilung
- und bestes Handling
- extrem ausgereift und zuverlässig
- lineare Motorunterstützung
- Zahlreiche verschiedene Akkugrößen im Nachkauf erhältlich
- einfache Bedienung

Kalkhoff Elektroräder mit Groove Antrieb
Der Groove Frontmotor hat den großen Vorteil, dass die Rücktrittbremse einfach im Hinterrad eingesetzt werden kann, da der Motor völlig eigenständig im Vorderrad unter gebracht ist. Gegenüber vielen anderen Frontmotoren verfügt er aber trotzdem über eine automatische Steuerung. Dadurch muss kein Gasgriff betätigt, sondern nur eine der drei Unterstützungsstufen gewählt werden. Der Motor gibt dann 70, 150 oder 250 Watt Leistung mit dazu.
- durch Frontmotor mit Rücktrittbremse
- Automatische Steuerung ohne Gasgriff
- Einfach zu bedienen
- Sehr Preis-/Leistungsstark

Kalkhoff Elektroräder mit Bosch Antrieb
Entwickelt wurde von Bosch ein Tretlagerantrieb (Mittelmotor) der aufgrund zahlreicher Unterstützungsstufen von komfortabel / sanft bis sportlich / stark verstellt werden kann. Der Motor ist sehr stark und auch als schnelle 45 km/h Version erhältlich. Bei den Akkus wurde großer Wert auf Haltbarkeit geringen Pflegeaufwand (selten nachladen) und schnelle Ladefähigkeit Wert gelegt.
- Durch Mittelmotor perfekte Gewichtsverteilung
- und bestes Handling
- Antrieb vom Elektromotor und Akku Spezialisten Bosch
- sehr kraftvolle Unterstützung
- Fuß kann an der Ampel auf dem Pedal stehen bleiben
- beste Motorunterstützung unabhängig von der Trittfrequenz durch zusätzlichen Speed Sensor
- Vier Unterstützungsstufen mit je 3 Unterstufen
- hoher Wirkungsgrad / Effizienz
- kurze Ladezeiten (3 h)

Kalkhoff Elektroräder mit BionX Antrieb
Der BionX Heckmotor ist einer der stärksten und gleichzeitig leisesten Elektromotore auf dem Markt. Des weiteren ist die Rekuperations-Funktion (Rückladefunktion) sowohl als Bremsunterstützung als auch als Reichweitenverlängerung eine innovative und praktische Erweiterung. Gerade auch sportlichere Fahrer schätzen den vollen umfang der 27-Gang Kettenschaltung und die extreme Anpassungsfähigkeit des Systems durch den Händler.
- durch Heckmotor gute Traktion
- extrem starker Motor
- extrem leiser Motor
- Rekuperation - Rückladefunktion beim Bremsen oder manuell
- volle 27-Gänge möglich
- sehr individuell anpassbar durch den Händler
- Zukunftssicher durch Software und Hardwareupgrade-Möglichkeit
- Geringes Systemgewicht

Kalkhoff Elektrorad Neuheiten
Kalkhoff Neuheiten 2012
Weltneuheit: Impulse Elektrorad Antrieb
Mit dem neuen Impulse-Antrieb für Elektroräder bringt Kalkhoff nicht nur einen hervorragenden und vorteilhaften Mittelmotor. In der Version mit Rücktrittbremse ist dies gleichzeitig eine Weltneuheit. Die Kombination aus Mittelmotor und Rücktrittbremse vereint somit die Vorteile wie perfekte Gewichtsverteilung, gute Effizenz, angenehme Unterstützung, Kraftmessung mit der in Deutschland äußerst beliebten Rücktrittbremse. Aber auch ohne Rücktrittbremse weiß der Impulse Antrieb zu gefallen. Dank starker Unterstützung, einfachster Bedienung, riesigen Akkus und einem hervorragenden Preis-Leistungsverhältniss werden Kalkhoff Impulse Elektroräder sicher schnell ausverkauft sein dießes Jahr.
Gigantische Panasonic Akkus bis zu 24 Ah!
Ganz neu bietet Kalkhoff nun für Elektroräder mit 26 Volt Panasonic Antrieb Ersatzakkus mit bis zu 24 Ah Akkus an. Dies sind die größten uns bisher bekannten Elektrorad-Akkus. Als Reichweite gibt Kalkhoff bis zu 200 km an und der Akku ist für 799 Euro zu bekommen. Weiterhin erhältlich ist der 18 Ah Akku für 499 Euro sowie der 8 Ah Akku für 349 Euro.
Zahlreiche Modellvarianten und Änderungen
Aufgrund der gigantisch großen Kalkhoff-Modellpalette würde es den Rahmen sprengen hier alle Änderungen und Neuheiten vorzustellen. Gerne können Sie uns jedoch gezielt fragen oder sich bei den einzelnen Modellen informieren.
Kalkhoff Neuheiten 2011

Exklusiv der Kalkhoff 18 Ah Akku
Als erster Hersteller überhaupt bietet Kalkhoff einen 18 Ah Akku: In Kooperation mit einem führenden deutschen Batteriehersteller wurde dieser bisher größte Pedelec Akku des Marktes in Eigenregie entwickelt.
Dem Pedelec Fahrer ermöglicht er Reichweiten von bis zu 140 Kilometern. Natürlich ist dieser neue Akku absolut kompatibel zu den Vorjahres Antriebsmodellen und Ladegeräten der Kalkhoff E-Bikes.
Neues Akku Konzept
Der große 18 Ah Akku ist Teil eines ganz neuen Akku-Konzepts. Ab der Saison 2011 kann der Kunde beim Kauf eines Kalkhoff E-Bikes bei vielen Modellen aus drei Batterie Varianten wählen – 8, 12 oder 18 Ah Akku. Die Batterien unterscheiden sich in Gewicht, Preis und Reichweite, sodass jeder Kunde den für seine Bedürfnisse passenden Akku findet. Mehr Informationen und eine Vergleichstabelle der drei Akku Varianten finden Sie unter Batterie.
Verdoppelte Lebensdauer
Mehr als verdoppelt hat sich die Lebensdauer der Kalkhoff E-Bike Akkus. Egal ob 8, 12 oder 18 Ah – alle verfügen über eine Lebensdauer von 1.100 anstatt der bisherigen 500 Ladezyklen.
1 Schlüssel Konzept
Bei Kalkhoff E-Bike Modellen, die über ein Rahmenschloss verfügen, wendet Kalkhoff in der Saison 2011 das 1-Schlüssel Konzept an. Für das Rahmenschloss und das Batterieschloss am Rahmen benötigen Sie nur noch einen Schlüssel. Beide Schlösser verfügen über einen gleichen Schließzylinder.
Neues Schnell-Ladegerät
Ab März 2011 bietet Kalkhoff seinen Kunden ein neues Schnell-Ladegerät. Dieses verkürzt den Ladevorgang erheblich (bis zu 50 Prozent). Mehr Informationen folgen.
Höhere Unterstützung: 1:2
Bei den 2011er Modellen wurde die Kraft-Leistungskurve noch einmal optimiert. Der höchste Unterstützungsmodus aller E-Bikes mit Mittel- und Frontmotor verfügen über einen maximalen Unterstützungsmodus von 1:2. Mehr Informationen zum Unterstützungsmodus finden Sie unter Unterstützungsmodus.




Irrtümer und
Änderungen sind grundsätzlich vorbehalten!